MG12 Gleitringdichtung ist ein rotierendes Gerät in Balgbauweise, das mehrere Funktionen vereint. Es umfasst einen Mitnehmerbund, ein sekundäres Dichtelement und einen Gleitflächenträger. Zu seinen Merkmalen gehören eine hohe Zugfestigkeit und eine Torsionsstabilität. Dies ist eine der beliebtesten heute erhältlichen Faltenbalgdichtungen. Die Gleitringdichtung MG12 ist eine Gummibalgrotordichtung,...
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Bei der Auswahl einer Pumpendichtung sind viele Faktoren zu berücksichtigen. Sie müssen die Art der Flüssigkeit, ihre Temperatur und den abzudichtenden Druck berücksichtigen. Diese Parameter bestimmen den Dichtungstyp, der für die Anwendung am besten geeignet ist. Die Wahl der richtigen Dichtung für Ihre Anforderungen kann dazu beitragen, dass Ihre Pumpe weiterhin ordnungsgemäß funktioniert. Das ...
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Dichtung für Tauchpumpe Bei der Konstruktion einer Tauchpumpe ist eine Dichtung eine mechanische Vorrichtung zwischen einem Motor und einem Pumpengehäuse. Das Siegel umfasst zwei verschiedene Arten von Siegeln. Die Primärdichtung ist eine einfache Rotationsdichtung mit einem rotierenden Dichtungselement, das in ein stationäres Dichtungselement um die Pumpenwelle eingreift. Die Sekundärdichtung hat ein...
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EINrten von Pumpendichtungen A Pumpendichtung dient zum Schutz von Welle und Gehäuse der Pumpe. Es besteht aus zwei Flächen, von denen eine stationär und die andere rotierend ist. Beide Oberflächen sind glatt, um Reibung zu vermeiden, und beide sind durch flexible "Manschetten" am Gehäuse oder an der Welle der Pumpe befestigt. Sekundärdichtungen bestehen aus Elastomer oder einem fl...
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Die grundlegendste Lösung für eine Gleitringdichtung besteht darin, die Flächen der zu verbessern Gleitringdichtung . Wenn die abzudichtende Flüssigkeit leicht abrasiv ist, ist dies die einfachste und billigste Option. Als Hartstoff wird Siliziumkarbid verwendet, es sind aber auch andere Keramiken erhältlich. Siliziumkarbid kann jedoch leicht verschleißen und beim An- und Abfahren Wärme...
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Um die Leistungsfähigkeit von a Pumpen-Gleitringdichtung , muss es richtig geschmiert und gekühlt werden. Der Schmierstoff ist im Allgemeinen ein gepumptes Produkt. Dieses Schmiermittel wird in die Kammer eingespritzt, in der die Dichtung installiert ist. Der Druckabfall zwischen den stationären und rotierenden Elementen bestimmt die Leckageniveaus. Der Durchfluss durch eine äquivalen...
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